El cinturón de seguridad no es obligatorio en este país europeo (y no es donde imaginas)

Solo hay un país en Europa donde los conductores y pasajeros no están obligados legalmente a utilizar cinturón de seguridad. Este pequeño principado de la Costa Azul francesa es una excepción singular en un continente donde el uso del cinturón es obligatorio desde hace décadas en prácticamente cualquier parte del territorio europeo.

Conducir sin cinturón en Europa: Solo es legal en este pequeño país

La justificación principal de esta exención es el límite de velocidad urbano de 50 kilómetros por hora que limita las prisas automovilísticas en todo el territorio nacional. Mónaco es el único país europeo donde no es obligatorio llevar cinturón de seguridad al conducir. Los sucesivos gobiernos aseguran desde hace décadas que, a velocidades tan reducidas, el riesgo de accidentes graves es mínimo y, por tanto, el cinturón resulta menos necesario. Sin embargo, entre los expertos en seguridad vial, este argumento tiene cada vez menos partidarios.

En cualquier caso, los datos científicos rebaten el planteamiento monegasco. Varios estudios demuestran que los choques de vehículos a velocidades inferiores a 50 kilómetros por hora pueden originar lesiones graves o mortales. La Comisión Europea ha establecido que el cinturón de seguridad es el dispositivo más eficaz y económico para impedir daños físicos serios en accidentes viales. En la Unión Europea estaría salvando hasta 7.300 vidas al año.

El caso de Mónaco presenta un contraste llamativo: tiene una de las redes viarias más avanzadas del mundo, diseñada para soportar velocidades superiores a las actuales. Si el principado decidiera aumentar sus límites de velocidad —estrategia técnicamente viable— la implementación de leyes obligatorias de cinturón se volvería inevitable para mantener la seguridad.

Pese a su legalidad local, conducir sin cinturón sigue planteando un alto riesgo

Fuera de Mónaco, el territorio europeo está sujeto a una normativa estricta y uniforme. Desde 2006, la legislación comunitaria exige el uso de cinturones en todos los vehículos y asientos equipados con ellos. Incluso en los Balcanes, donde persisten estereotipos de regulaciones más laxas, países como Albania y Montenegro aplican multas entre los 90 y los 140 euros por no llevar el cinturón abrochado.

La resistencia de Mónaco a sincronizar su normativa con la del resto de Europa suscita un debate sobre si el estatus singular de este «microestado del glamour» justifica unos estándares de seguridad inferiores al resto del continente. Mientras tanto, los visitantes que alquilen vehículos de lujo en el principado deben saber que, aunque legalmente permitido, conducir sin cinturón sigue siendo una decisión personal que conlleva un riesgo elevado.

En el ámbito de la movilidad segura, la tendencia europea apunta hacia una armonización cada vez mayor. Las nuevas normativas comunitarias aprobadas en 2025 endurecen las sanciones para conductores noveles que circulen sin cinturón, reflejando un consenso continental que Mónaco, por ahora, prefiere ignorar.