{"id":13637,"date":"2025-06-27T16:48:32","date_gmt":"2025-06-27T16:48:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2025\/06\/27\/casi-4-millones-de-viajes-en-carsharing\/"},"modified":"2025-06-27T16:48:32","modified_gmt":"2025-06-27T16:48:32","slug":"casi-4-millones-de-viajes-en-carsharing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2025\/06\/27\/casi-4-millones-de-viajes-en-carsharing\/","title":{"rendered":"Casi 4 millones de viajes en &#8216;carsharing&#8217;"},"content":{"rendered":"<div>\n<p class=\"fecha\">27 junio 2025 <\/p>\n<p>Reducir el n\u00famero de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n es uno de los retos para alcanzar una movilidad m\u00e1s eficiente y sostenible. Fomentar el el uso del transporte p\u00fablico y potenciar la movilidad activa se combinan con el desarrollo de opciones de micromovilidad o el uso de veh\u00edculos compartidos de alquiler (carsharing), con el objetivo de reducir la dependencia de los ciudadanos del coche privado.<\/p>\n<p>En este sentido, el uso de carsharing ha aumentado m\u00e1s de un 80% en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os en Espa\u00f1a, que se sit\u00faa entre los 5 pa\u00edses de mayor implantac\u00f3n, seg\u00fan se desprenden de los datos del II Bar\u00f3metro de la Movilidad Compartida, presentado el 26 de junio por la Asociaci\u00f3n de Veh\u00edculo Compartido de Espa\u00f1a, AVCE, y la consultora Impulso by Pons en la sede de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/images\/0627_IIBarometro_Carsharing-INTERIOR-700x.jpg\" title=\"0627_IIBarometro_Carsharing INTERIOR 700x\" style=\"width: 100%;\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>As\u00ed, seg\u00fan los datos aportados por los seis operadores miembros de AVCE, en 2024 se alcanzaron los 3.898.137 viajes, realizados en los casi 4.000 veh\u00edculos que conforman las flotas de estas empresas de carsharing que abarcan el 90% de este mercado de coches compartidos de alquiler. Unos veh\u00edculos cuyo uso diario es tres veces superior al del veh\u00edculo privado, del que se calcula que pasa el 90% del d\u00eda estacionado.\u00a0<\/p>\n<p>El informe adem\u00e1s, analiza a los usuarios de Free2move, Wibble, Guppy, Zity, Voltio y Getaround, y la forma en la que consumen este tipo de movilidad que ya supone una pata fundamental de la intermodalidad que exigen los desplazamientos hoy en d\u00eda, y con la que recorriero m\u00e1s de 49 millones de kil\u00f3metros el a\u00f1o pasado.\u00a0<\/p>\n<p>El 80% de los usuarios de coches compartidos de alquiler se encuentra entre los 25 y los 55 a\u00f1os, y un tercio de su uso se realiza de forma ocasional.<\/p>\n<p><strong>M\u00e1s nuevos, seguros y ecol\u00f3gicos. <\/strong>Uno de los aspectos m\u00e1s destacables del carsharing es que las flotas tiee una antig\u00fcedad media de 3,6 a\u00f1os, frente a los 14,2 a\u00f1os de media que tiene el paque m\u00f3vil privado espa\u00f1ol. Es precisamente la \u00abjuventud\u00bb de estas flotas lo que las hace m\u00e1s seguras, en tanto que sus veh\u00edculos llevan incorporados un mayor n\u00famero de asistentes a las conducci\u00f3n (ADAS).<\/p>\n<p>As\u00edmismo, el hecho de que la mayor\u00eda de las flotas esten compuestos por veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos convierten al uso del veh\u00edculo compartido como una alternativa para alcanzar una movilidad m\u00e1s sostenible. De hecho, la utilizaci\u00f3n de estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de carsharing ahorraron m\u00e1s de 5 millones de toneladas de emisiones de CO<sub>2<\/sub> a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n<p><strong>Compartir veh\u00edculo.<\/strong> Durante el acto de presentaci\u00f3n del informe, Pere Navarro, director general de Tr\u00e1fico record\u00f3 que la poblaci\u00f3n Espa\u00f1ola ha crecido hasta los 50 millones para ocupar espacios que fueron dise\u00f1ados para una poblaci\u00f3n con 10\u00a0 millones menos, \u00aby el espacio es el que es\u00bb, insisti\u00f3 Navarro al recordar que la movilidad del futuro, en especial en las ciudades debe buscar la seguridad en los movimientos y mejorar la calidad del aire, y para ello es necesario reducir el n\u00famero de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n, apostando por una movilidad compartida, segura y eficiente.<\/p>\n<p>Navarro record\u00f3 que la bicicleta y la\u00a0 moto de alquiler ya est\u00e1n consolidadas y ahora le toca el turno al carsharing, que se apoya en Espa\u00f1a en grande grupos de automoci\u00f3n como Renault, Stellantis o Kia y empresas como la Mutua Madrile\u00f1a, lo que demuestra \u00abque esto va en serio\u00bb, en palabras del director de la DGT.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/images\/0627_IIBarometro_Carsharing-INTERIOR2-700x.jpg\" title=\"0627_IIBarometro_Carsharing INTERIOR2 700x\" style=\"width: 100%;\" alt=\"\"\/><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/revista.dgt.es\/es\/noticias\/nacional\/2025\/06JUNIO\/0627_IIBarometro_Carsharing2025.shtml\">source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>27 junio 2025 Reducir el n\u00famero de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n es uno de los retos para alcanzar 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