{"id":21478,"date":"2025-10-29T15:35:47","date_gmt":"2025-10-29T15:35:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2025\/10\/29\/reglamento-delegado-ue-2025-1535-de-la-comision-de-29-de-julio-de-2025-por-el-que-se-completa-el-reglamento-ue-2024-2847-del-parlamento-europeo-y-del-consejo-en-lo-que-respecta-a-la-exclusion-de\/"},"modified":"2025-10-29T15:35:47","modified_gmt":"2025-10-29T15:35:47","slug":"reglamento-delegado-ue-2025-1535-de-la-comision-de-29-de-julio-de-2025-por-el-que-se-completa-el-reglamento-ue-2024-2847-del-parlamento-europeo-y-del-consejo-en-lo-que-respecta-a-la-exclusion-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2025\/10\/29\/reglamento-delegado-ue-2025-1535-de-la-comision-de-29-de-julio-de-2025-por-el-que-se-completa-el-reglamento-ue-2024-2847-del-parlamento-europeo-y-del-consejo-en-lo-que-respecta-a-la-exclusion-de\/","title":{"rendered":"Reglamento Delegado (UE) 2025\/1535 de la Comisi\u00f3n, de 29 de julio de 2025, por el que se completa el Reglamento (UE) 2024\/2847 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a la exclusi\u00f3n de la aplicaci\u00f3n de dicho Reglamento de determinados productos con elementos digitales que entran en el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n del Reglamento (UE) n\u00ba 168\/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo."},"content":{"rendered":"<div id=\"textoxslt\">\n<p class=\"parrafo\">LA COMISI\u00d3N EUROPEA,<\/p>\n<p class=\"parrafo\">Visto el Tratado de Funcionamiento de la Uni\u00f3n Europea,<\/p>\n<p class=\"parrafo\">Visto el Reglamento (UE)\u00a02024\/2847 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23\u00a0de\u00a0octubre de 2024, relativo a los requisitos horizontales de ciberseguridad para los productos con elementos digitales y por el que se modifica el Reglamento (UE) n.<span>o<\/span>\u00a0168\/2013 y el Reglamento (UE)\u00a02019\/1020 y la Directiva (UE)\u00a02020\/1828 (Reglamento de Ciberresiliencia)\u00a0<a>(<span>1<\/span>)<\/a>, y en particular su art\u00edculo\u00a02, apartado 5, p\u00e1rrafo segundo,<\/p>\n<p class=\"parrafo\">Considerando lo siguiente:<\/p>\n<table class=\"sinbordes\">\n<colgroup>\n<col width=\"4%\"\/>\n<col width=\"96%\"\/>\n          <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"cuerpo_tabla_der\">(1)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"cuerpo_tabla_izq\">De conformidad con el art\u00edculo\u00a02 del Reglamento (UE)\u00a02024\/2847, la aplicaci\u00f3n de dicho Reglamento a los productos con elementos digitales a los que se apliquen otras normas de la Uni\u00f3n que establezcan requisitos que abordan la totalidad o parte de los riesgos cubiertos por los requisitos esenciales de ciberseguridad establecidos en dicho Reglamento puede limitarse o excluirse siempre que dicha limitaci\u00f3n o exclusi\u00f3n sea coherente con el marco regulador general aplicable a dichos productos y que las normas sectoriales alcancen como m\u00ednimo un nivel de protecci\u00f3n equivalente al previsto en dicho Reglamento.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"sinbordes\">\n<colgroup>\n<col width=\"4%\"\/>\n<col width=\"96%\"\/>\n          <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"cuerpo_tabla_der\">(2)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"cuerpo_tabla_izq\">El Reglamento (UE) n.<span>o<\/span>\u00a0168\/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo\u00a0<a>(<span>2<\/span>)<\/a> establece los requisitos administrativos y t\u00e9cnicos para la homologaci\u00f3n de tipo de los veh\u00edculos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos clasificados en dicho Reglamento (\u00abveh\u00edculos de categor\u00eda L\u00bb). El Reglamento Delegado (UE) n.<span>o<\/span>\u00a044\/2014 de la Comisi\u00f3n\u00a0<a>(<span>3<\/span>)<\/a> establece los requisitos t\u00e9cnicos y procedimientos de ensayo detallados relativos a la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos y los requisitos generales para la homologaci\u00f3n de los veh\u00edculos de categor\u00eda L y de los sistemas, componentes y unidades t\u00e9cnicas independientes destinados a dichos veh\u00edculos con arreglo al Reglamento (UE) n.<span>o<\/span>\u00a0168\/2013, as\u00ed como una lista de reglamentos de la CEPE y sus modificaciones. De conformidad con el art\u00edculo\u00a04, apartado 1, del Reglamento Delegado (UE) n.<span>o<\/span>\u00a044\/2014, los Reglamentos CEPE y sus modificaciones que figuran en el anexo I de dicho Reglamento Delegado deben aplicarse a la homologaci\u00f3n de tipo de los veh\u00edculos de categor\u00eda L.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"sinbordes\">\n<colgroup>\n<col width=\"4%\"\/>\n<col width=\"96%\"\/>\n          <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"cuerpo_tabla_der\">(3)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"cuerpo_tabla_izq\">El \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n del Reglamento n.<span>o<\/span>\u00a0155 de las Naciones Unidas\u00a0<a>(<span>4<\/span>)<\/a> se ha ampliado para incluir normas sobre ciberseguridad para los veh\u00edculos de categor\u00eda L. Por consiguiente, el Reglamento Delegado (UE) n.<span>o<\/span>\u00a044\/2014 ha sido modificado por el Reglamento Delegado (UE)\u00a02025\/1455 de la Comisi\u00f3n\u00a0<a>(<span>5<\/span>)<\/a> por el que se modifica el Reglamento Delegado (UE) n.<span>o<\/span>\u00a044\/2014 en lo que respecta al establecimiento de requisitos t\u00e9cnicos y procedimientos de ensayo relativos a la protecci\u00f3n de los veh\u00edculos de categor\u00eda L frente a ciberataques, a fin de incluir el Reglamento n.<span>o<\/span>\u00a0155 de las Naciones Unidas en la lista de Reglamentos de la CEPE que se aplican con car\u00e1cter obligatorio que figura en el anexo I de dicho Reglamento Delegado. No obstante, los veh\u00edculos de la categor\u00eda L1e dise\u00f1ados para funcionar a pedal a que se refiere el art\u00edculo\u00a03, punto 94, letra b), del Reglamento (UE) n.<span>o<\/span>\u00a0168\/2013 quedaron excluidos de la aplicaci\u00f3n obligatoria del Reglamento n.<span>o<\/span>\u00a0155 de las Naciones Unidas. El Reglamento Delegado (UE)\u00a02025\/1455 debe aplicarse a los nuevos tipos de veh\u00edculos a partir del 11\u00a0de\u00a0diciembre de 2027 y a los tipos de veh\u00edculos existentes a partir del 11\u00a0de\u00a0junio de 2029.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"sinbordes\">\n<colgroup>\n<col width=\"4%\"\/>\n<col width=\"96%\"\/>\n          <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"cuerpo_tabla_der\">(4)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"cuerpo_tabla_izq\">El Reglamento n.<span>o<\/span>\u00a0155 de las Naciones Unidas introduce determinados requisitos de ciberseguridad, en particular sobre el funcionamiento de un sistema de gesti\u00f3n de la ciberseguridad certificado y las actualizaciones de los programas inform\u00e1ticos, que abarcan las pol\u00edticas y procesos de las organizaciones para los riesgos de ciberseguridad relacionados con todo el ciclo de vida de los veh\u00edculos, los equipos y los servicios. Aborda los riesgos de ciberseguridad de una manera comparable a la del Reglamento (UE)\u00a02024\/2847 y logra al menos el mismo nivel de protecci\u00f3n que dicho Reglamento. Adem\u00e1s, el Reglamento n.<span>o<\/span>\u00a0155 de las Naciones Unidas garantiza la coherencia con el marco general de homologaci\u00f3n de tipo aplicable a los veh\u00edculos de categor\u00eda L. Por consiguiente, el Reglamento (UE)\u00a02024\/2847 no debe aplicarse a los productos con elementos digitales que entren en el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n del Reglamento (UE) n.<span>o<\/span>\u00a0168\/2013, a excepci\u00f3n de los veh\u00edculos de la categor\u00eda L1e dise\u00f1ados para funcionar a pedal a que se refiere el art\u00edculo\u00a03, punto 94, letra b), del Reglamento (UE) n.<span>o<\/span>\u00a0168\/2013.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p class=\"parrafo\">HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:<\/p>\n<h5 class=\"articulo\">Art\u00edculo\u00a01<\/h5>\n<p class=\"parrafo\">Se excluir\u00e1n de la aplicaci\u00f3n del Reglamento (UE)\u00a02024\/2847 los productos con elementos digitales que entren en el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n del Reglamento (UE) n.<span>o<\/span>\u00a0168\/2013.<\/p>\n<p class=\"parrafo\">No obstante, esta exclusi\u00f3n no se aplicar\u00e1 a los veh\u00edculos de la categor\u00eda L1e dise\u00f1ados para funcionar a pedal a que se refiere el art\u00edculo\u00a03, punto 94, letra b), del Reglamento (UE) n.<span>o<\/span>\u00a0168\/2013.<\/p>\n<h5 class=\"articulo\">Art\u00edculo\u00a02<\/h5>\n<p class=\"parrafo\">El presente Reglamento entrar\u00e1 en vigor a los veinte d\u00edas de su publicaci\u00f3n en el <span>Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea<\/span>.<\/p>\n<p class=\"parrafo\">El presente Reglamento ser\u00e1 obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.<\/p>\n<p class=\"parrafo\">Hecho en Bruselas, el 29\u00a0de\u00a0julio de 2025.<\/p>\n<p class=\"firma_ministro\"><span>Por la Comisi\u00f3n<\/span><\/p>\n<p class=\"firma_ministro\"><span>La Presidenta<\/span><\/p>\n<p class=\"firma_ministro\">Ursula VON DER LEYEN<\/p>\n<p class=\"firma_ministro\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"cita_con_pleca\"><a>(<span>1<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0 <a>DO L, 2024\/2847, 20.11.2024, ELI: http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg\/2024\/2847\/oj<\/a>.<\/p>\n<p class=\"cita\"><a>(<span>2<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0Reglamento (UE) n.<span>o<\/span>\u00a0168\/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15\u00a0de\u00a0enero de 2013, relativo a la homologaci\u00f3n de los veh\u00edculos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos, y a la vigilancia del mercado de dichos veh\u00edculos (<a>DO\u00a0L\u00a060 de 2.3.2013, p.\u00a052<\/a>, ELI: <a>http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg\/2013\/168\/oj<\/a>).<\/p>\n<p class=\"cita\"><a>(<span>3<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0Reglamento Delegado (UE) n.<span>o<\/span>\u00a044\/2014 de la Comisi\u00f3n, de 21\u00a0de\u00a0noviembre de 2013, que complementa el Reglamento (UE) n.<span>o<\/span>\u00a0168\/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo con respecto a los requisitos de fabricaci\u00f3n y los requisitos generales de homologaci\u00f3n de los veh\u00edculos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos (<a>DO\u00a0L\u00a025 de 28.1.2014, p.\u00a01<\/a>, ELI: <a>http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg_del\/2014\/44\/oj<\/a>).<\/p>\n<p class=\"cita\"><a>(<span>4<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0Reglamento n.<span>o<\/span>\u00a0155 de las Naciones Unidas: Disposiciones uniformes relativas a la homologaci\u00f3n de los veh\u00edculos de motor en lo que respecta a la ciberseguridad y al sistema de gesti\u00f3n de esta\u00a0[2025\/5] (<a>DO L, 2025\/5, 10.1.2025, ELI: http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg\/2025\/5\/oj<\/a>).<\/p>\n<p class=\"cita\"><a>(<span>5<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0Reglamento Delegado (UE)\u00a02025\/1455 de la Comisi\u00f3n, de 23\u00a0de\u00a0julio de 2025, por el que se modifica el Reglamento Delegado (UE) n.<span>o<\/span>\u00a044\/2014 en lo que respecta al establecimiento de requisitos t\u00e9cnicos y procedimientos de ensayo relativos a la protecci\u00f3n de los veh\u00edculos de categor\u00eda L frente a ciberataques (<a>DO L, 2025\/1455, 29.10.2025, ELI: http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg_del\/2025\/1455\/oj<\/a>).<\/p>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=DOUE-L-2025-81589\">source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LA COMISI\u00d3N EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Uni\u00f3n Europea, Visto el Reglamento (UE)\u00a02024\/2847 del 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