{"id":28250,"date":"2026-02-12T17:49:56","date_gmt":"2026-02-12T17:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2026\/02\/12\/cinco-malos-habitos-al-volante\/"},"modified":"2026-02-12T17:49:56","modified_gmt":"2026-02-12T17:49:56","slug":"cinco-malos-habitos-al-volante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2026\/02\/12\/cinco-malos-habitos-al-volante\/","title":{"rendered":"Cinco malos h\u00e1bitos al volante"},"content":{"rendered":"
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12 febrero 2026 <\/p>\n

Con el tiempo, al conducir, vamos adquiriendo costumbres y man\u00edas que pueden suponer un peligro en la carretera tanto para nosotros como para los que nos rodean. Muchas veces no nos damos cuenta, pero a fuerza de repetir determinados comportamientos acabamos por hacerlos de forma inconsciente e incorpor\u00e1ndolos a nuestra forma de conducir. La Fundaci\u00f3n CEA ha identificado cinco malas costumbres o man\u00edas que podemos tener al volante y que incrementan notablemente el riesgo de sufrir o provocar un accidente.<\/p>\n

1.\tConducir con distracciones<\/strong>. Son la causa de m\u00e1s de un 30 % de los siniestros<\/a> con v\u00edctimas mortales en nuestras carreteras. Entre las principales se sit\u00faa el uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil, que es la m\u00e1s habitual y peligrosa, ya que apartar la vista de la carretera para contestar un mensaje, poner el navegador o mirar las redes sociales reducen nuestra capacidad de reacci\u00f3n y multiplican el riesgo de colisi\u00f3n. Tambi\u00e9n otras, como cambiar de emisora o comer o beber mientras se conduce, nos distraen de los imprevistos que pueden surgir en la carretera.<\/p>\n

Para la Fundaci\u00f3n CEA, una de las formas de evitar estas distracciones es practicar la conducci\u00f3n atenta y reducir estos est\u00edmulos, por ejemplo, programando el GPS antes de arrancar el coche o activando el sistema de manos libres.<\/p>\n

2.\tCircular pegados al veh\u00edculo de delante<\/strong>. Si no dejamos la distancia de seguridad, que adem\u00e1s var\u00eda notablemente en funci\u00f3n de las condiciones meteorol\u00f3gicas, no tendremos margen de maniobra suficiente y, en caso de frenazo o imprevisto en la v\u00eda, la probabilidad de colisi\u00f3n por alcance se dispara. Los expertos recomiendan que la distancia m\u00ednima de seguridad<\/a> con el veh\u00edculo de delante de nosotros debe ser, como m\u00ednimo, de dos segundos. En caso de que el asfalto est\u00e9 mojado o en el interior de los t\u00faneles el tiempo deber\u00e1 ampliarse, al menos, a tres o m\u00e1s segundos.<\/p>\n

3.\tAbusar de los frenazos y acelerones<\/strong>. No s\u00f3lo implica un mayor desgaste de nuestro veh\u00edculo y m\u00e1s consumo, sino que reduce la estabilidad. La Fundaci\u00f3n CEA recomienda mantener un ritmo y velocidad constantes, as\u00ed como observar m\u00e1s all\u00e1 del veh\u00edculo de delante para poder anticiparse con tiempo suficiente a los parones por sem\u00e1foros en rojo, pasos de peatones o giros, por ejemplo.<\/p>\n

4.\tNo usar los intermitentes o se\u00f1alizar tarde<\/strong>. Estar en la carretera significa compartir espacio con otros veh\u00edculos. Nuestra conducci\u00f3n influye en cierta forma en la conducci\u00f3n de aquellos que est\u00e1n a nuestro alrededor. Se\u00f1alizar con tiempo para indicar las maniobras que vamos a realizar es clave para evitar colisiones y frenazos bruscos al resto de conductores. Debemos interiorizar gestos como poner el intermitente de forma autom\u00e1tica, para que forme parte de nuestra forma de conducir.<\/p>\n

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5.\tExceso de confianza<\/strong>. Tener experiencia o conocer bien el camino puede generar una falsa sensaci\u00f3n de seguridad que nos lleva a aumentar la velocidad, realizar maniobras peligrosas y relajar la atenci\u00f3n de la v\u00eda por la que circulamos. Desde la Fundaci\u00f3n CEA recuerdan que cada viaje es \u00fanico<\/strong>, con muchas variables debidas a la meteorolog\u00eda, a la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico o incluso de la v\u00eda, por lo que debemos adoptar la mentalidad del conductor defensivo: anticipar, no asumir.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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CEA cumple 60 a\u00f1os<\/strong><\/span> <\/p>\n

El Club Europeo de Automovilistas (CEA) naci\u00f3 en 1966 con el objetivo servir y acompa\u00f1ar a los conductores. Hoy, la misi\u00f3n sigue siendo la misma para una organizaci\u00f3n que ha vivido una transformaci\u00f3n profunda para adecuarse a los nuevos modelos de movilidad y la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Bajo el lema \u201cMiramos al futuro, sin olvidar el pasado\u201d, CEA rinde homenaje a su historia. La entidad ha creado para ello una web conmemorativa a trav\u00e9s de la cual se pueden recorrer sus 60 a\u00f1os de vida por medio de im\u00e1genes y contenido interactivo. CEA tambi\u00e9n ha creado dos logotipos de identidad como reflejo de su evoluci\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

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