{"id":29018,"date":"2026-02-23T21:11:07","date_gmt":"2026-02-23T21:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2026\/02\/23\/aumentan-los-tramos-de-carretera-peligrosos\/"},"modified":"2026-02-23T21:11:07","modified_gmt":"2026-02-23T21:11:07","slug":"aumentan-los-tramos-de-carretera-peligrosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2026\/02\/23\/aumentan-los-tramos-de-carretera-peligrosos\/","title":{"rendered":"Aumentan los tramos de carretera peligrosos"},"content":{"rendered":"
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23 febrero 2026 <\/p>\n

Por primera vez en 15 a\u00f1os aumentan los tramos de carretera peligrosos en nuestro pa\u00eds. Seg\u00fan el Informe iRAP, en el que participan el Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a (RACE) y el Real Autom\u00f3vil Club de Catalu\u00f1a (RACC), los tramos de carretera interurbana con un riesgo \u201celevado\u201d o \u201cmuy elevado\u201d de sufrir un accidente grave o mortal alcanzan los 3.122 kil\u00f3metros, es decir, un 11,8 % del total de la Red de Carreteras del Estado (RCE).<\/p>\n

Para los datos de este estudio se han tenido en cuenta 3.873 accidentes con resultado de v\u00edctimas mortales o heridos graves ocurridos en la RCE en el trienio 2022-2024. En ellos, fallecieron 1.341 personas y 3.566 resultaron heridas de gravedad. Con 26.470 kil\u00f3metros, la Red de Carreteras del Estado suponen un 16 % de longitud del total de carreteras espa\u00f1olas y concentran el 53 % del tr\u00e1fico total.<\/p>\n

Las carreteras m\u00e1s peligrosas siguen siendo las convencionales, que cuadruplican el riesgo frente a las de alta capacidad. Sin embargo, es en autopistas y autov\u00edas donde, por primera vez en 15 a\u00f1os, ha crecido el riesgo de siniestro. Seg\u00fan el informe, hay 103 carreteras que presentan al menos un tramo con riesgo rojo o negro, mientras que 15 v\u00edas en concreto concentran m\u00e1s de la mitad de estos segmentos peligrosos.<\/p>\n

Por comunidades aut\u00f3nomas es Arag\u00f3n, con un 21 %, la que cuenta con mayor proporci\u00f3n de kil\u00f3metros con riesgo elevado y muy elevado, frente a la Comunidad de Madrid, con solo un 2 %. Las v\u00edas interurbanas de Castilla y Le\u00f3n son las que registran mayor cantidad de kil\u00f3metros con este riesgo elevado y muy elevado, con un total de 895 kil\u00f3metros.<\/p>\n

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TRAMOS CON MAYOR RIESGO DE SINIESTRALIDAD\u00a0<\/h3>\n

\"\"\/.<\/a><\/p>\n

Informe iRAP \/\u00a0 Fuente: RACE<\/p>\n

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Los tres puntos con m\u00e1s riesgo de la Red de Carreteras del Estado son, en Tarragona, en la N-340 en la intersecci\u00f3n con la T-323; en Le\u00f3n, en la N-6, en tramo que va de la A-6 a la LE-5220, y en Segovia, en la N-110 a su paso por la SG-V-6112.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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