{"id":29210,"date":"2026-02-26T02:56:41","date_gmt":"2026-02-26T02:56:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2026\/02\/26\/el-ejercito-del-aire-y-la-universidad-complutense-de-madrid-miden-la-actividad-cerebral-de-un-piloto-de-f-18-para-crear-un-neurocasco\/"},"modified":"2026-02-26T02:56:41","modified_gmt":"2026-02-26T02:56:41","slug":"el-ejercito-del-aire-y-la-universidad-complutense-de-madrid-miden-la-actividad-cerebral-de-un-piloto-de-f-18-para-crear-un-neurocasco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2026\/02\/26\/el-ejercito-del-aire-y-la-universidad-complutense-de-madrid-miden-la-actividad-cerebral-de-un-piloto-de-f-18-para-crear-un-neurocasco\/","title":{"rendered":"El Ej\u00e9rcito del Aire y la Universidad Complutense de Madrid miden la actividad cerebral de un piloto de F-18 para crear un &quot;neurocasco&quot;"},"content":{"rendered":"<div><!--[--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">La<strong> Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid y el Ej\u00e9rcito del Aire <\/strong>han llevado a cabo un ejercicio de neuromonitorizaci\u00f3n de un piloto operativo de un<strong> F-18, <\/strong>desarrollada en el Ala 12 de la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n, en el marco de un ambicioso proyecto orientado al desarrollo de un<strong> \u00abneurocasco\u00bb para pilotos, <\/strong>capaz de integrar tecnolog\u00edas de neuromonitorizaci\u00f3n y, en el futuro, sistemas neuroadaptativos que faciliten una aviaci\u00f3n m\u00e1s segura y eficiente.<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><\/p>\n<aside class=\"ft-ad ft-ad--roba ft-ad--robaNotext ft-helper-hide-md\" style=\"\"\/><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">El ensayo, realizado en un avi\u00f3n EF-18 completamente funcional en tierra, culmina el desarrollo previo realizado sobre el simulador de vuelo de F18 de esa misma unidad, ha apuntado el centro universitario en un comunicado.<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!--[--><!--[--><\/p>\n<aside class=\"ft-ad ft-ad--intext ft-helper-hide-md\"\/><!--]--><!--[--><\/p>\n<aside class=\"ft-ad ft-ad--intext  ft-helper-hide-xs\"\/><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">\u00abLa experiencia ha permitido demostrar por primera vez que es factible la adquisici\u00f3n de se\u00f1ales neurofisiol\u00f3gicas en un entorno aeron\u00e1utico operativo, y <strong>abre la puerta a futuros vuelos de ensayo, pioneros en el mundo\u00bb, <\/strong>ha explicado Enrique J. G\u00f3mez Aguilera, catedr\u00e1tico de la Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenieros de Telecomunicaci\u00f3n y responsable del proyecto en la UPM.<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">En concreto, el ejercicio consisti\u00f3 en la integraci\u00f3n de un sistema comercial de registro de electroencefalograf\u00eda (EEG) no invasivo<strong> dentro del casco militar del piloto, a<\/strong>dapt\u00e1ndolo a las restricciones reales de una cabina de caza con la aeronave en marcha y en movimiento en tierra, y la visualizaci\u00f3n y registro de las se\u00f1ales neurofisiol\u00f3gicas del piloto en la tablet que el piloto lleva sujeta a su pierna.<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><\/p>\n<aside class=\"ft-ad ft-ad--roba ft-ad--robaNotext ft-helper-hide-md\" style=\"\"\/><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Estas tecnolog\u00edas de monitorizaci\u00f3n, <strong>combinadas con m\u00e9todos avanzados de inteligencia artificial y procesamiento de se\u00f1al<\/strong>, \u00abpermitir\u00e1n obtener indicadores objetivos del estado cognitivo del piloto, medir su conciencia situacional y evaluar en tiempo real sus respuestas fisiol\u00f3gicas en condiciones operativas reales de alta demanda\u00bb, subraya el catedr\u00e1tico de la UPM.<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><\/p>\n<h3 class=\"ft-helper-spacer-t-xs ft-helper-fontSize-heading-XS\">Un \u00abneurocasco\u00bb para el futuro<\/h3>\n<p><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Este hito forma parte de un ambicioso proyecto orientado al desarrollo de un \u00abneurocasco\u00bb para pilotos, capaz de integrar tecnolog\u00edas de neuromonitorizaci\u00f3n y, en el futuro, sistemas neuroadaptativos que faciliten una aviaci\u00f3n m\u00e1s segura y eficiente.<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><\/p>\n<aside class=\"ft-ad ft-ad--intext ft-helper-hide-md\"\/><!--]--><!--[--><\/p>\n<aside class=\"ft-ad ft-ad--intext  ft-helper-hide-xs\"\/><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">A lo largo de los pr\u00f3ximos meses, est\u00e1 previsto <strong>continuar las pruebas en escenarios m\u00e1s exigentes<\/strong>, analizando las se\u00f1ales registradas y avanzando en nuevas experiencias de evaluaci\u00f3n de carga cognitiva en vuelos reales.<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Esta iniciativa se enmarca dentro de una colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica entre ambas instituciones y dentro de un proyecto de investigaci\u00f3n que tiene por objetivo mejorar la seguridad y el desempe\u00f1o del personal de vuelo, a trav\u00e9s de la integraci\u00f3n de sensores neuronales y fisiol\u00f3gicos convencionales en aeronaves de caza.<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><\/p>\n<aside class=\"ft-ad ft-ad--roba ft-ad--robaNotext ft-helper-hide-md\" style=\"\"\/><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><\/p>\n<h3 class=\"ft-helper-spacer-t-xs ft-helper-fontSize-heading-XS\"> Colaboraci\u00f3n<\/h3>\n<p><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">El desarrollo y la implementaci\u00f3n de estas capacidades han sido posibles gracias al trabajo conjunto del Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio y de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid, en concreto el equipo investigador NeuroTechAI-UPM del centro de ensayos del programa DIANA-OTAN, as\u00ed como la colaboraci\u00f3n de la empresa Indra.<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">La iniciativa NeuroTechAI-UPM, <strong>creada hace cuatro a\u00f1os y dirigida por Enrique J. G\u00f3mez Aguilera<\/strong>, est\u00e1 constituida por investigadores de 4 Centros de la UPM: Centro de Tecnolog\u00eda Biom\u00e9dica (CTB), Centro de Procesado de la Informaci\u00f3n y las Telecomunicaciones (IPTC), Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenier\u00eda Aeron\u00e1utica y del Espacio (ETSIAE) y Centro de I+D+i en Inteligencia Artificial (AI.nnovation Space).<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Durante el \u00faltimo a\u00f1o, los equipos han llevado a cabo un extenso programa de pruebas, comenzando por la selecci\u00f3n e integraci\u00f3n de dispositivos capaces de operar en las condiciones extremas de una cabina de caza, y evaluando su ergonom\u00eda y compatibilidad con los cascos y equipamientos militares. Estas pruebas se realizaron inicialmente en los laboratorios de investigaci\u00f3n de la UPM, posteriormente en simuladores del EF-18, y finalmente en plataforma con un avi\u00f3n real.<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!--[--><!----><!----><!--]--><!----><!----><!----><!----><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--[--><!----><!----><!--[--><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Todas estas capacidades, as\u00ed como otros desarrollos tecnol\u00f3gicos en el campo de la neurotecnolog\u00eda y la inteligencia artificial que est\u00e1n realizando las instituciones participantes, ser\u00e1n presentados en detalle en las pr\u00f3ximas jornadas BACSI26, que se celebrar\u00e1n en la Maestranza y Base A\u00e9rea de Albacete los d\u00edas 18 y 19 de marzo de 2026.<\/p>\n<p><!--]--><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!----><!--[--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--[--><!----><!--]--><!--]--><!----><!----><!--]--><!--]--><!--[--><!----><!--[--><!--]--><!----><!--[--><!----><!----><!----><!--]--><span\/><!--]--><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.elperiodico.com\/es\/sanidad\/20260225\/ejercito-aire-universidad-complutense-madrid-127266611?utm_source=rss-noticias&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=sanidad\" class=\"broken_link\">source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid y el Ej\u00e9rcito del Aire han llevado a cabo un ejercicio de neuromonitorizaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29211,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/wp-header-logo-905.png",1200,675,false],"thumbnail":["https:\/\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/wp-header-logo-905-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/wp-header-logo-905-300x169.png",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/wp-header-logo-905-768x432.png",640,360,true],"large":["https:\/\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/wp-header-logo-905-1024x576.png",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/wp-header-logo-905.png",1200,675,false],"2048x2048":["https:\/\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/wp-header-logo-905.png",1200,675,false],"morenews-large":["https:\/\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/wp-header-logo-905-825x575.png",825,575,true],"morenews-medium":["https:\/\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/wp-header-logo-905-590x410.png",590,410,true]},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"<a href=\"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/category\/noticias\/\" rel=\"category tag\">Noticias<\/a>","tag_info":"Noticias","comment_count":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29210\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}