{"id":29476,"date":"2026-03-02T14:37:32","date_gmt":"2026-03-02T14:37:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2026\/03\/02\/reglamento-de-ejecucion-ue-2026-449-de-la-comision-de-27-de-febrero-de-2026-por-el-que-se-modifica-el-reglamento-de-ejecucion-ue-2015-1998-en-lo-que-respecta-a-determinadas-medidas-detalladas-pa\/"},"modified":"2026-03-02T14:37:32","modified_gmt":"2026-03-02T14:37:32","slug":"reglamento-de-ejecucion-ue-2026-449-de-la-comision-de-27-de-febrero-de-2026-por-el-que-se-modifica-el-reglamento-de-ejecucion-ue-2015-1998-en-lo-que-respecta-a-determinadas-medidas-detalladas-pa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2026\/03\/02\/reglamento-de-ejecucion-ue-2026-449-de-la-comision-de-27-de-febrero-de-2026-por-el-que-se-modifica-el-reglamento-de-ejecucion-ue-2015-1998-en-lo-que-respecta-a-determinadas-medidas-detalladas-pa\/","title":{"rendered":"Reglamento de Ejecuci\u00f3n (UE) 2026\/449 de la Comisi\u00f3n, de 27 de febrero de 2026, por el que se modifica el Reglamento de Ejecuci\u00f3n (UE) 2015\/1998 en lo que respecta a determinadas medidas detalladas para la aplicaci\u00f3n de las normas b\u00e1sicas comunes de seguridad a\u00e9rea."},"content":{"rendered":"
\n

\u00a0<\/p>\n

LA COMISI\u00d3N EUROPEA,<\/p>\n

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Uni\u00f3n Europea,<\/p>\n

Visto el Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11\u00a0de\u00a0marzo de 2008, sobre normas comunes para la seguridad de la aviaci\u00f3n civil y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a02320\/2002\u00a0(1<\/span>)<\/a>, y, en particular, su art\u00edculo\u00a04, apartado 3,<\/p>\n

Considerando lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

(1)<\/p>\n<\/td>\n

\n

La experiencia adquirida con la aplicaci\u00f3n del Reglamento de Ejecuci\u00f3n (UE)\u00a02015\/1998 de la Comisi\u00f3n\u00a0(2<\/span>)<\/a> ha puesto de manifiesto que son necesarias modificaciones menores en lo que respecta a las medidas detalladas para la aplicaci\u00f3n de determinadas normas b\u00e1sicas comunes de seguridad a\u00e9rea.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

(2)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Deben reforzarse determinadas medidas detalladas de seguridad a\u00e9rea en los \u00e1mbitos del control del acceso, la inspecci\u00f3n de veh\u00edculos, la seguridad de las aeronaves y los programas de seguridad de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, las provisiones de a bordo y los suministros de aeropuerto, as\u00ed como de los perros detectores de explosivos, a fin de responder a la evoluci\u00f3n del panorama de amenazas y riesgos.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

(3)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Adem\u00e1s, conviene aclarar, armonizar o simplificar determinadas medidas detalladas de seguridad a\u00e9rea con el fin de mejorar la claridad jur\u00eddica, normalizar la interpretaci\u00f3n com\u00fan de las disposiciones pertinentes y garantizar una aplicaci\u00f3n adecuada de las normas b\u00e1sicas comunes de seguridad a\u00e9rea.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

(4)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Adem\u00e1s, el plazo del 1\u00a0de\u00a0octubre de 2025 establecido en el anexo del Reglamento de Ejecuci\u00f3n (UE)\u00a02015\/1998 para la mejora de los algoritmos para la detecci\u00f3n de sustancias qu\u00edmicas mediante equipos de detecci\u00f3n de trazas de explosivos (ETD) debe aplazarse al menos doce meses, ya que a\u00fan no se han completado las pruebas en curso de dichos algoritmos, realizadas por laboratorios de los Estados miembros en el marco del proceso de evaluaci\u00f3n com\u00fan de la Conferencia Europea de Aviaci\u00f3n Civil.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

(5)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Dado que algunas de las medidas en el \u00e1mbito de la inspecci\u00f3n de las provisiones de a bordo y de los suministros de aeropuerto mediante equipos de rayos X, de detecci\u00f3n de trazas de explosivos (ETD) y de detecci\u00f3n de vapores de explosivos (EVD) requieren ciertos ajustes de los procedimientos aplicados actualmente por los aeropuertos y los proveedores acreditados, su aplicaci\u00f3n debe aplazarse al menos seis meses tras la adopci\u00f3n del presente Reglamento.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

(6)<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

(7)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Procede, por tanto, modificar el Reglamento de Ejecuci\u00f3n (UE)\u00a02015\/1998 en consecuencia.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comit\u00e9 creado en virtud del art\u00edculo\u00a019 del Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:<\/p>\n

Art\u00edculo\u00a01<\/h5>\n

El anexo del Reglamento de Ejecuci\u00f3n (UE)\u00a02015\/1998 se modifica de conformidad con el anexo del presente Reglamento.<\/p>\n

Art\u00edculo\u00a02<\/h5>\n

El presente Reglamento entrar\u00e1 en vigor a los veinte d\u00edas de su publicaci\u00f3n en el Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea<\/span>. No obstante, los puntos 11 y\u00a017 del anexo del presente Reglamento se aplicar\u00e1n a partir del 1\u00a0de\u00a0octubre de 2026.<\/p>\n

El presente Reglamento ser\u00e1 obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.<\/p>\n

Hecho en Bruselas, el 27\u00a0de\u00a0febrero de 2026.<\/p>\n

Por la Comisi\u00f3n<\/span><\/p>\n

La Presidenta<\/span><\/p>\n

Ursula VON DER LEYEN<\/p>\n

(1<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0 DO\u00a0L\u00a097 de 9.4.2008, p.\u00a072<\/a>, ELI: http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg\/2008\/300\/oj<\/a>.<\/p>\n

(2<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0Reglamento de Ejecuci\u00f3n (UE)\u00a02015\/1998 de la Comisi\u00f3n, de 5\u00a0de\u00a0noviembre de 2015, por el que se establecen medidas detalladas para la aplicaci\u00f3n de las normas b\u00e1sicas comunes de seguridad a\u00e9rea (DO\u00a0L\u00a0299 de 14.11.2015, p.\u00a01<\/a>, ELI: http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg_impl\/2015\/1998\/oj<\/a>).<\/p>\n

ANEXO<\/h5>\n

El anexo del Reglamento de Ejecuci\u00f3n (UE)\u00a02015\/1998 se modifica como sigue:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

1)<\/p>\n<\/td>\n

\n

En el punto 1.2.2.2, la letra b) se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00abb)<\/p>\n<\/td>\n

\n

una tarjeta de identificaci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n v\u00e1lida como miembro de la tripulaci\u00f3n empleado en una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea de la Uni\u00f3n o por una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea extranjera en el sentido del art\u00edculo\u00a03, puntos 4 y\u00a05, del Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008; o\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

2)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 1.2.2.3 se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab1.2.2.3.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Podr\u00e1 concederse acceso a las zonas restringidas de seguridad a los pilotos privados y, en su caso, a la tripulaci\u00f3n que los acompa\u00f1e, que realicen vuelos no comerciales operados con una aeronave que haya aterrizado previamente en el aeropuerto, con el fin de acceder a ella para el despegue o durante el tiempo estrictamente necesario para llevar a cabo el mantenimiento operativo de la aeronave. Para que se le conceda el acceso:<\/p>\n

a)\u00a0se comprobar\u00e1 la licencia de piloto antes de su entrada;<\/p>\n

b)\u00a0la zona a la que puede acceder debe limitarse al espacio en el que est\u00e9 estacionada la aeronave y a las distancias entre la terminal o el punto de acceso y la aeronave;<\/p>\n

c)\u00a0ser\u00e1n escoltados cuando as\u00ed lo exija la normativa local aplicable a la tripulaci\u00f3n y a los pasajeros de las operaciones generales de aviaci\u00f3n.<\/p>\n

Sin perjuicio de las obligaciones establecidas en las letras b) y c), se podr\u00e1 conceder acceso a las zonas restringidas de seguridad a un piloto privado que re\u00fana las condiciones operativas descritas en el presente punto cuando est\u00e9 en posesi\u00f3n de una tarjeta de identificaci\u00f3n v\u00e1lida como personal de aeropuerto, tal como se contempla en el punto 1.2.2.2, letra c), o de una tarjeta de identificaci\u00f3n nacional v\u00e1lida expedida de conformidad con los requisitos establecidos en los puntos 1.2.3 y\u00a011.2.6.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

3)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 1.2.2.6 se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab1.2.2.6.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tan solo podr\u00e1n acceder a las zonas restringidas de seguridad aquellos veh\u00edculos con una autorizaci\u00f3n v\u00e1lida. Toda autorizaci\u00f3n para veh\u00edculo se controlar\u00e1 oportunamente antes de permitir el acceso a las zonas restringidas de seguridad a fin de garantizar que es v\u00e1lida y corresponde al veh\u00edculo en cuesti\u00f3n.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

4)<\/p>\n<\/td>\n

\n

En el punto 1.4.3.2, la letra a) se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00aba)<\/p>\n<\/td>\n

\n

perros detectores de explosivos, a menos que se aplique el procedimiento descrito en el punto 1.4.5 del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005, y\u00bb<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

5)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se insertan los puntos siguientes:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab3.0.9.<\/p>\n<\/td>\n

\n

A efectos del presente cap\u00edtulo, se entender\u00e1 por \u201cprocedimientos de escala suplementarios\u201d un documento elaborado por una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea extranjera para cumplir los requisitos del programa nacional de seguridad para la aviaci\u00f3n civil del Estado miembro desde o hacia el que opera vuelos comerciales.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

3.0.10.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Sin perjuicio de lo dispuesto en el art\u00edculo\u00a013 del Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008, la autoridad competente velar\u00e1 por que las compa\u00f1\u00edas extranjeras que presten servicios con origen o destino en el territorio de su Estado miembro establezcan, apliquen y mantengan procedimientos escritos de escala suplementarios que cumplan los requisitos de su programa nacional de seguridad para la aviaci\u00f3n civil, a menos que estos requisitos ya se hayan abordado en el programa de seguridad de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

6)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se inserta el punto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab6.0.9.<\/p>\n<\/td>\n

\n

A efectos del presente anexo, se entender\u00e1 por \u201crecipiente sellado herm\u00e9ticamente\u201d un recipiente cuyo dise\u00f1o y caracter\u00edsticas de sellado impidan el intercambio de part\u00edculas o vapores de su contenido con el entorno exterior, incluso si el propio recipiente se entrega embalado en un contenedor, pal\u00e9 o carga, o suministra una composici\u00f3n no sellada herm\u00e9ticamente.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

7)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 6.2.1.3 se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab6.2.1.3.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los env\u00edos consistentes en art\u00edculos definidos en el punto 6.0.9 cuya naturaleza, embalaje o recipiente pudiera perjudicar o impedir significativamente la detecci\u00f3n de art\u00edculos prohibidos o el an\u00e1lisis del material, la sustancia o los art\u00edculos que contengan durante la aplicaci\u00f3n de los ap\u00e9ndices 6-J y\u00a012-H del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005 ser\u00e1n aceptados como carga o correo a\u00e9reos por el agente acreditado o la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea que los reciba, seg\u00fan proceda, \u00fanicamente si se cumple alguna de las condiciones siguientes:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

proceden de un expedidor conocido y son entregados por un expedidor conocido de conformidad con el punto 6.4;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

se procesan a trav\u00e9s de una entidad que act\u00faa como expedidor minorista de dichos env\u00edos, pero que no haya originado dichos env\u00edos;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

c)<\/p>\n<\/td>\n

\n

son seleccionados por un agente acreditado, de conformidad con el punto 6.3.2.3, letra b);<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

d)<\/p>\n<\/td>\n

\n

cuando as\u00ed lo permita la autoridad competente y se notifiquen a la Comisi\u00f3n, est\u00e1n sujetos a una combinaci\u00f3n de inspecciones y otros controles de seguridad adecuados, seg\u00fan la definici\u00f3n de la autoridad competente.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

El expedidor a que se refiere el p\u00e1rrafo primero, letra b), ser\u00e1 aprobado por la autoridad competente como expedidor conocido exclusivamente para esas operaciones espec\u00edficas. La aprobaci\u00f3n abarcar\u00e1 las operaciones espec\u00edficas y confirmar\u00e1 el cumplimiento de los requisitos establecidos en el punto 6.4.2 tanto en el emplazamiento del expedidor como en el del fabricante originario de los env\u00edos.<\/p>\n

El p\u00e1rrafo primero, letra d), ser\u00e1 aplicable hasta el 31\u00a0de\u00a0diciembre de 2027.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

8)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se inserta el punto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab6.2.1.7.<\/p>\n<\/td>\n

\n

La inspecci\u00f3n de la carga o el correo tambi\u00e9n deber\u00e1 regirse por las disposiciones adicionales establecidas en la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se suprimen los puntos 6.8.1.6 a\u00a06.8.1.9.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

10)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se suprimen los puntos 6.8.4.10, 6.8.4.11 y\u00a06.8.4.12.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

11)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 8.1.2.3 se modifica como sigue:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

La letra c) se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n

\u00abc)\u00a0equipo de rayos X aplicado de conformidad con el ap\u00e9ndice 6-J del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005;\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

La letra e) se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n

\u00abe)\u00a0equipo ETD aplicado de conformidad con el ap\u00e9ndice 6-J del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005, y en combinaci\u00f3n con la letra a) del presente punto;\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

c)<\/p>\n<\/td>\n

\n

La letra g) se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n

\u00abg)\u00a0equipo EVD aplicado de conformidad con el ap\u00e9ndice 6-J del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005, y en combinaci\u00f3n con la letra a) del presente punto.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

12)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se inserta el punto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab8.1.2.4.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los suministros consistentes en art\u00edculos definidos en el punto 6.0.9 cuya naturaleza, embalaje o recipiente pudiera perjudicar o impedir significativamente la detecci\u00f3n de art\u00edculos prohibidos o el an\u00e1lisis del material, la sustancia o los art\u00edculos contenidos en ellos durante la aplicaci\u00f3n de los ap\u00e9ndices 6-J y\u00a012-H del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005 ser\u00e1n aceptados como provisiones de a bordo por el proveedor acreditado o la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea que las reciba, seg\u00fan proceda, \u00fanicamente si se cumple una de las condiciones siguientes:<\/p>\n

a)\u00a0proceden de un proveedor conocido;<\/p>\n

b)\u00a0cuando as\u00ed lo permita la autoridad competente y se notifiquen a la Comisi\u00f3n, est\u00e1n sujetos a una combinaci\u00f3n de inspecciones y otros controles de seguridad adecuados, seg\u00fan la definici\u00f3n de la autoridad competente.<\/p>\n

El p\u00e1rrafo primero, letra b), ser\u00e1 aplicable hasta el 31\u00a0de\u00a0diciembre de 2027.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

13)<\/p>\n<\/td>\n

\n

En el punto 8.1.4.4, el p\u00e1rrafo segundo se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n

\u00abLas validaciones deber\u00e1n registrarse y, salvo disposici\u00f3n en contrario establecida en este Reglamento, habr\u00e1n de efectuarse antes de la designaci\u00f3n y repetirse posteriormente cada tres a\u00f1os.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

14)<\/p>\n<\/td>\n

\n

En el punto 8.1.4.5, la letra a) se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00aba)<\/p>\n<\/td>\n

\n

una visita in situ<\/span> del proveedor cada tres a\u00f1os, o\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

15)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se inserta el punto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab8.1.4.8.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Una inspecci\u00f3n realizada por la autoridad competente con arreglo a su programa nacional de control de calidad podr\u00e1 considerarse una verificaci\u00f3n in situ<\/span> del proveedor, siempre que abarque la validaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n del programa de seguridad en la que se confirme la ausencia de deficiencias. Tras la inspecci\u00f3n, la autoridad competente facilitar\u00e1 a la entidad las pruebas adecuadas de la revalidaci\u00f3n satisfactoria, que se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n de la entidad responsable de la designaci\u00f3n.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

16)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 9.0.2 se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab9.0.2.<\/p>\n<\/td>\n

\n

A los efectos del presente cap\u00edtulo:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

se considerar\u00e1n \u201csuministros de aeropuerto\u201d aquellos suministros que vayan a ser vendidos, utilizados o facilitados para todo fin o actividad en la zona restringida de seguridad de los aeropuertos, salvo los \u201cobjetos transportados por personas que no sean pasajeros\u201d;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

se considerar\u00e1n \u201cproveedores acreditados de suministros de aeropuerto\u201d aquellos proveedores cuyos procedimientos cumplan reglas y normas de seguridad comunes suficientes para permitir la entrega de suministros de aeropuerto en las zonas restringidas de seguridad, as\u00ed como para efectuar la inspecci\u00f3n de dichos suministros;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

c)<\/p>\n<\/td>\n

\n

se considerar\u00e1n \u201cproveedores conocidos de suministros de aeropuerto\u201d aquellos proveedores cuyos procedimientos cumplan reglas y normas de seguridad comunes suficientes para permitir la entrega de suministros de aeropuerto en las zonas restringidas de seguridad.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

17)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 9.1.2.3 se modifica como sigue:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

La letra c) se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n

\u00abc)\u00a0equipo de rayos X aplicado de conformidad con el ap\u00e9ndice 6-J del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005;\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

La letra e) se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n

\u00abe)\u00a0equipo ETD aplicado de conformidad con el ap\u00e9ndice 6-J del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005, y en combinaci\u00f3n con la letra a) del presente punto;\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

c)<\/p>\n<\/td>\n

\n

La letra g) se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n

\u00abg)\u00a0Equipo EVD aplicado de conformidad con el ap\u00e9ndice 6-J del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005, y en combinaci\u00f3n con la letra a) del presente punto.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

18)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se inserta el punto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab9.1.2.4.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los suministros consistentes en art\u00edculos definidos en el punto 6.0.9 cuya naturaleza, embalaje o recipiente pueda perjudicar o impedir significativamente la detecci\u00f3n de art\u00edculos prohibidos o el an\u00e1lisis del material, la sustancia o los art\u00edculos contenidos en ellos durante la aplicaci\u00f3n de los ap\u00e9ndices 6-J y\u00a012-H del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005 ser\u00e1n aceptados como suministros de aeropuerto por el gestor aeroportuario que los reciba o por el proveedor acreditado, seg\u00fan proceda, \u00fanicamente si se cumple una de las condiciones siguientes:<\/p>\n

a)\u00a0proceden de un proveedor conocido;<\/p>\n

b)\u00a0cuando as\u00ed lo permita la autoridad competente y se notifiquen a la Comisi\u00f3n, est\u00e1n sujetos a una combinaci\u00f3n de inspecciones y otros controles de seguridad adecuados definidos por la autoridad competente.<\/p>\n

El p\u00e1rrafo primero, letra b), ser\u00e1 aplicable hasta el 31\u00a0de\u00a0diciembre de 2027.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

19)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los puntos 9.1.3 y\u00a09.1.4 se sustituyen por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab9.1.3.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Aprobaci\u00f3n de proveedores acreditados<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.3.1.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los proveedores acreditados ser\u00e1n aprobados por la autoridad competente.<\/p>\n

La aprobaci\u00f3n como proveedor acreditado se referir\u00e1 a un emplazamiento espec\u00edfico.<\/p>\n

Toda entidad que garantice los controles de seguridad a que se refiere el punto 9.1.5 y lleve a cabo inspecciones de los suministros de aeropuerto deber\u00e1 gozar de autorizaci\u00f3n para actuar como proveedor acreditado.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.3.2.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se seguir\u00e1 el siguiente procedimiento para la aprobaci\u00f3n de proveedores acreditados:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

La entidad solicitar\u00e1 la aprobaci\u00f3n a la autoridad competente del Estado miembro en cuyo territorio se encuentre el emplazamiento para obtener la condici\u00f3n de proveedor acreditado.<\/p>\n

El solicitante presentar\u00e1 un programa de seguridad a la autoridad competente correspondiente. Dicho programa describir\u00e1 los m\u00e9todos y procedimientos que ha de seguir el proveedor para cumplir lo dispuesto en el punto 9.1.5. El programa describir\u00e1 igualmente de qu\u00e9 forma el propio proveedor ha de comprobar la correcta aplicaci\u00f3n de dichos m\u00e9todos y procedimientos.<\/p>\n

Asimismo, el solicitante deber\u00e1 presentar la \u00abDeclaraci\u00f3n de compromiso \u2014 Proveedor acreditado de suministros de aeropuerto\u00bb que figura en el ap\u00e9ndice 9-A. Dicha declaraci\u00f3n deber\u00e1 estar firmada por el representante legal del solicitante o por el responsable de seguridad.<\/p>\n

La declaraci\u00f3n firmada deber\u00e1 indicar claramente la ubicaci\u00f3n del emplazamiento o emplazamientos a que se refiere y ser conservada por la autoridad competente correspondiente.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

La autoridad competente \u2013o el validador de seguridad a\u00e9rea de la UE que act\u00fae en su nombre y representaci\u00f3n\u2013 examinar\u00e1 el programa de seguridad y efectuar\u00e1 una verificaci\u00f3n in situ<\/span> de los emplazamientos especificados, a fin de valorar si el solicitante se ajusta a lo dispuesto en el punto 9.1.5.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

c)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Si la autoridad competente considera satisfactoria la informaci\u00f3n aportada con arreglo a las letras a) y b), deber\u00e1 garantizar que la introducci\u00f3n de los datos necesarios del proveedor acreditado en la base de datos de la Uni\u00f3n sobre seguridad de la cadena de suministro tenga lugar, a m\u00e1s tardar, el d\u00eda h\u00e1bil siguiente. Cuando introduzca la informaci\u00f3n en la base de datos, la autoridad competente asignar\u00e1 un c\u00f3digo de identificaci\u00f3n alfanum\u00e9rico \u00fanico en el formato est\u00e1ndar a cada emplazamiento aprobado. Si la autoridad competente no considera satisfactoria la informaci\u00f3n aportada, deber\u00e1 comunicar r\u00e1pidamente sus motivos a la entidad que solicita la aprobaci\u00f3n como proveedor acreditado.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

d)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Un proveedor acreditado no se considerar\u00e1 aprobado hasta que sus datos se incluyan en la base de datos de la Uni\u00f3n sobre seguridad de la cadena de suministro.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.3.3.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se reconfirmar\u00e1n y renovar\u00e1n las funciones de todo proveedor acreditado por per\u00edodos regulares que no excedan de cinco a\u00f1os. Ello conllevar\u00e1 la pertinente verificaci\u00f3n in situ<\/span> con objeto de evaluar si el proveedor acreditado sigue ajust\u00e1ndose a lo dispuesto en el punto 9.1.5.<\/p>\n

Toda inspecci\u00f3n en las instalaciones del proveedor acreditado por parte de la autoridad competente con arreglo a su programa nacional de control de calidad podr\u00e1 considerarse un control in situ<\/span>, siempre y cuando cumpla los requisitos del punto 9.1.5.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.3.4.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Si la autoridad competente deja de considerar satisfactorio el cumplimiento de lo previsto en el punto 9.1.5 por parte del proveedor acreditado, retirar\u00e1 a este su condici\u00f3n de tal en los emplazamientos especificados.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.3.5.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Sin perjuicio del derecho de cada Estado miembro a aplicar medidas m\u00e1s rigurosas en virtud del art\u00edculo\u00a06 del Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008, todos los Estados miembros reconocer\u00e1n a todo proveedor acreditado que haya sido aprobado conforme al punto 9.1.3.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.4.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Designaci\u00f3n de proveedores conocidos<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.4.1.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Toda entidad (\u00abel proveedor\u00bb) que garantice los controles de seguridad a que se refiere el punto 9.1.5, pero que no lleve a cabo ninguna inspecci\u00f3n de los suministros de aeropuerto, ser\u00e1 designada como proveedor conocido por parte del gestor aeroportuario.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.4.2.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Para ser designado proveedor conocido, el proveedor deber\u00e1 presentar al gestor aeroportuario:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

la \u00abDeclaraci\u00f3n de compromiso \u2014 Proveedor conocido de suministros de aeropuerto\u00bb incluida en el ap\u00e9ndice 9-B; esta declaraci\u00f3n deber\u00e1 indicar claramente la ubicaci\u00f3n del emplazamiento o emplazamientos a que se refiere y estar firmada por el representante legal,<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

el programa de seguridad con los controles de seguridad a que se hace referencia en el punto 9.1.5.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.4.3.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los proveedores conocidos deben ser designados en funci\u00f3n de las validaciones de:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

la pertinencia y exhaustividad del programa de seguridad en relaci\u00f3n con el punto 9.1.5,<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

la aplicaci\u00f3n del programa de seguridad sin deficiencias.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Como prueba jur\u00eddica de la designaci\u00f3n, la autoridad competente podr\u00e1 exigir a los gestores aeroportuarios que introduzcan los datos necesarios de los proveedores conocidos que designen en la base de datos de la Uni\u00f3n sobre seguridad de la cadena de suministro, a m\u00e1s tardar el d\u00eda h\u00e1bil siguiente. A la hora de introducir la informaci\u00f3n en la base de datos, el gestor aeroportuario asignar\u00e1 un c\u00f3digo de identificaci\u00f3n alfanum\u00e9rico \u00fanico en el formato est\u00e1ndar a cada emplazamiento designado.<\/p>\n

El acceso a las zonas restringidas de seguridad de los suministros de aeropuerto solo podr\u00e1 concederse una vez establecida la condici\u00f3n del proveedor. Esto se har\u00e1 verificando en la base de datos de la Uni\u00f3n sobre seguridad de la cadena de suministro, si procede, o utilizando un mecanismo alternativo por el que se alcance el mismo objetivo.<\/p>\n

Si la autoridad competente o el gestor aeroportuario dejan de considerar satisfactorio el cumplimiento de lo previsto en el punto 9.1.5 por parte del proveedor conocido, el gestor aeroportuario retirar\u00e1 sin demora a este la condici\u00f3n de proveedor conocido.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.4.4.<\/p>\n<\/td>\n

\n

La autoridad competente determinar\u00e1 en su programa nacional de seguridad para la aviaci\u00f3n civil a que se hace referencia en el art\u00edculo\u00a010 del Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008 si las validaciones del programa de seguridad y su aplicaci\u00f3n han de ser realizadas por un auditor nacional, un validador de seguridad a\u00e9rea de la UE o una persona que act\u00fae en nombre del gestor aeroportuario nombrada y formada a tal efecto.<\/p>\n

Las validaciones deber\u00e1n registrarse y, salvo disposici\u00f3n en contrario establecida en este Reglamento, habr\u00e1n de efectuarse antes de la designaci\u00f3n y repetirse posteriormente cada tres a\u00f1os.<\/p>\n

Si la validaci\u00f3n no se realiza en nombre del gestor aeroportuario, deber\u00e1n facilitarse a este todos los registros correspondientes.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.4.5.<\/p>\n<\/td>\n

\n

La validaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n del programa de seguridad en la que se confirme la ausencia de deficiencias consistir\u00e1 en:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

una visita in situ<\/span> del proveedor cada tres a\u00f1os, o<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

comprobaciones peri\u00f3dicas en el acceso a la zona restringida de seguridad de los suministros entregados por el proveedor conocido, a partir de la designaci\u00f3n, incluido lo siguiente:<\/p>\n

\u2014\u00a0la verificaci\u00f3n de que la persona que entrega los suministros en nombre del proveedor conocido posee la formaci\u00f3n precisa,<\/p>\n

\u2014\u00a0la verificaci\u00f3n de que los suministros est\u00e1n debidamente asegurados,<\/p>\n

\u2014\u00a0la inspecci\u00f3n de los suministros en la misma forma que los procedentes de un proveedor no conocido.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Estas comprobaciones deber\u00e1n realizarse de modo imprevisible al menos una vez cada tres meses o sobre el 20\u00a0% de las entregas del proveedor conocido al gestor aeroportuario.<\/p>\n

La opci\u00f3n b) solo podr\u00e1 emplearse si la autoridad competente ha determinado en su programa nacional de seguridad para la aviaci\u00f3n civil que la validaci\u00f3n debe ser efectuada por una persona que act\u00fae en nombre del gestor aeroportuario.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.4.6.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los m\u00e9todos aplicados y los procedimientos que deban seguirse durante y despu\u00e9s de la designaci\u00f3n se establecer\u00e1n en el programa de seguridad del gestor aeroportuario.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.4.7.<\/p>\n<\/td>\n

\n

El gestor aeroportuario conservar\u00e1:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

una lista de todos los proveedores conocidos que haya designado, indicando la fecha de expiraci\u00f3n de su designaci\u00f3n,<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

la declaraci\u00f3n firmada, una copia del programa de seguridad y los informes en los que se registre su aplicaci\u00f3n para cada proveedor conocido, al menos hasta seis meses tras la expiraci\u00f3n de su designaci\u00f3n.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Esos documentos se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n de la autoridad competente, a solicitud de esta, para comprobar el cumplimiento de la normativa.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.4.8.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Una inspecci\u00f3n realizada por la autoridad competente con arreglo a su programa nacional de control de calidad podr\u00e1 considerarse una verificaci\u00f3n in situ<\/span> del proveedor, siempre que abarque la validaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n del programa de seguridad en la que se confirme la ausencia de deficiencias Tras la inspecci\u00f3n, la autoridad competente facilitar\u00e1 a la entidad las pruebas adecuadas de la revalidaci\u00f3n satisfactoria, que se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n de la entidad responsable de la designaci\u00f3n.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

20)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se inserta el punto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab9.1.5.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Controles de seguridad que han de efectuar un proveedor acreditado, un proveedor conocido o un gestor aeroportuario<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.5.1.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Todo proveedor acreditado o proveedor conocido de suministros de aeropuerto o gestor aeroportuario que entregue suministros de aeropuerto en la zona restringida de seguridad deber\u00e1:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

designar a un responsable o encargado de seguridad de la empresa;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

garantizar que las personas que tienen acceso a los suministros de aeropuerto reciban formaci\u00f3n de concienciaci\u00f3n en materia de seguridad general de acuerdo con el punto 11.2.7 antes de autorizarles el acceso a esos suministros;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

c)<\/p>\n<\/td>\n

\n

garantizar que las personas que efect\u00faen la inspecci\u00f3n de los suministros de aeropuerto reciban formaci\u00f3n de conformidad con el punto 11.2.3.3 y que las personas que efect\u00faen otros controles de seguridad con respecto a los suministros de aeropuerto reciban formaci\u00f3n de conformidad con el punto 11.2.3.10;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

d)<\/p>\n<\/td>\n

\n

impedir el acceso no autorizado a sus instalaciones y a los suministros de aeropuerto;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

e)<\/p>\n<\/td>\n

\n

garantizar razonablemente que no se esconden art\u00edculos prohibidos en los suministros de aeropuerto;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

f)<\/p>\n<\/td>\n

\n

instalar dispositivos de cierre a prueba de manipulaciones en todos los veh\u00edculos o contenedores que transporten suministros de aeropuerto, o protegerlos f\u00edsicamente.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

El p\u00e1rrafo primero, letra f), no se aplicar\u00e1 durante el transporte en la zona de operaciones.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

9.1.5.2.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cuando un proveedor acreditado o conocido se valga de otra compa\u00f1\u00eda que no es un proveedor conocido del gestor aeroportuario para el transporte de suministros al aeropuerto, el proveedor acreditado o el proveedor conocido velar\u00e1 por el cumplimiento de todos los controles de seguridad contemplados en el presente punto.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

21)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El ap\u00e9ndice 9-A se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n

\u00ab AP\u00c9NDICE 9-A<\/span><\/p>\n

DECLARACI\u00d3N DE COMPROMISO<\/p>\n

PROVEEDOR ACREDITADO DE SUMINISTROS DE AEROPUERTO<\/span><\/p>\n

De conformidad con el Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo\u00a0(*1<\/span>)<\/a> y sus correspondientes actos de aplicaci\u00f3n,<\/p>\n

Declaro que:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

a mi leal saber y entender, la informaci\u00f3n que figura en el programa de seguridad de la empresa es aut\u00e9ntica y exacta;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

las pr\u00e1cticas y procedimientos establecidos en el presente programa de seguridad se implantar\u00e1n y mantendr\u00e1n en todos los emplazamientos que abarque el programa;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

este programa de seguridad se ajustar\u00e1 y adaptar\u00e1 para adecuarlo a todo futuro cambio pertinente en la normativa de la Uni\u00f3n, salvo que [nombre de la empresa] informe a [nombre de la autoridad competente] de que no pretende seguir inspeccionando y entregando suministros de aeropuerto (y, en consecuencia, que no pretende seguir operando en calidad de proveedor acreditado);<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

[nombre de la empresa] informar\u00e1 por escrito a [nombre de la autoridad competente] acerca de:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

cambios menores en su programa de seguridad, tales como el nombre de la empresa, el responsable o encargado de seguridad o los datos de contacto, r\u00e1pidamente y, en todo caso, en el plazo m\u00e1ximo de diez d\u00edas h\u00e1biles;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

cambios significativos planificados, tales como nuevos procedimientos de inspecci\u00f3n, obras importantes que pueden incidir en el cumplimiento de la normativa de la Uni\u00f3n pertinente o cambio de emplazamiento\/direcci\u00f3n, al menos quince d\u00edas h\u00e1biles antes de que tenga lugar su comienzo o el cambio planificado;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

para garantizar el cumplimiento de la normativa pertinente de la Uni\u00f3n, [nombre de la empresa] cooperar\u00e1 plenamente en toda inspecci\u00f3n, seg\u00fan corresponda, y facilitar\u00e1 el acceso a todos los documentos, a instancia de los inspectores;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

[nombre de la empresa] informar\u00e1 a [nombre de la autoridad competente] de toda vulneraci\u00f3n grave de la seguridad y de toda circunstancia sospechosa que pueda incidir en los suministros de aeropuerto, en particular de todo intento de ocultar art\u00edculos prohibidos en dichas provisiones;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

[nombre de la empresa] se asegurar\u00e1 de que todo el personal pertinente reciba formaci\u00f3n de conformidad con el cap\u00edtulo 11 del anexo del Reglamento de Ejecuci\u00f3n (UE)\u00a02015\/1998 y tenga conocimiento de sus responsabilidades en materia de seguridad con arreglo al programa de seguridad de la empresa;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

[nombre de la empresa] informar\u00e1 a [nombre de la autoridad competente] si:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

deja de inspeccionar los suministros de aeropuerto;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

c)<\/p>\n<\/td>\n

\n

no puede seguir cumpliendo las disposiciones de la normativa pertinente de la Uni\u00f3n.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Acepto la plena responsabilidad sobre mi declaraci\u00f3n.<\/p>\n

Nombre:<\/p>\n

Cargo en la empresa:<\/p>\n

Fecha:<\/p>\n

Firma:<\/p>\n

(*1<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11\u00a0de\u00a0marzo de 2008, sobre normas comunes para la seguridad de la aviaci\u00f3n civil y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a02320\/2002 (DO\u00a0L\u00a097 de 9.4.2008, p.\u00a072<\/a>, ELI: http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg\/2008\/300\/oj<\/a>).\u00bb.\u00bb<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

22)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se a\u00f1ade el siguiente ap\u00e9ndice:<\/p>\n

\u00ab AP\u00c9NDICE 9-B<\/span><\/p>\n

DECLARACI\u00d3N DE COMPROMISO<\/p>\n

PROVEEDOR CONOCIDO DE SUMINISTROS DE AEROPUERTO<\/span><\/p>\n

De conformidad con el Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo\u00a0(*2<\/span>)<\/a> y sus correspondientes actos de aplicaci\u00f3n,<\/p>\n

Declaro que:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

[nombre de la empresa] deber\u00e1:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

designar a un responsable o encargado de seguridad de la empresa;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

garantizar que las personas que tienen acceso a los suministros de aeropuerto reciban formaci\u00f3n de concienciaci\u00f3n en materia de seguridad general de acuerdo con el punto 11.2.7 antes de autorizarles el acceso a esos suministros;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

c)<\/p>\n<\/td>\n

\n

garantizar que las personas que efect\u00faen controles de seguridad distintos de la inspecci\u00f3n con respecto a los suministros de aeropuerto reciban formaci\u00f3n de conformidad con el punto 11.2.3.10;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

d)<\/p>\n<\/td>\n

\n

impedir el acceso no autorizado a sus instalaciones y a los suministros de aeropuerto;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

e)<\/p>\n<\/td>\n

\n

garantizar razonablemente que no se esconden art\u00edculos prohibidos en los suministros de aeropuerto;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

f)<\/p>\n<\/td>\n

\n

instalar dispositivos de cierre a prueba de manipulaciones en todos los veh\u00edculos o contenedores que transporten suministros de aeropuerto, o protegerlos f\u00edsicamente (este punto no ser\u00e1 aplicable durante el transporte en la zona de operaciones).<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cuando se valga de otra empresa que no sea un proveedor conocido para el gestor del aeropuerto para el transporte de suministros, [nombre de la empresa] garantizar\u00e1 el cumplimiento de todos los controles de seguridad enumerados anteriormente:<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

para garantizar el cumplimiento, [nombre de la empresa] cooperar\u00e1 plenamente en toda inspecci\u00f3n, seg\u00fan corresponda, y facilitar\u00e1 el acceso a todos los documentos, a instancia de los inspectores;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

[nombre de la empresa] informar\u00e1 a [nombre del gestor aeroportuario] acerca de toda vulneraci\u00f3n grave de la seguridad y de toda circunstancia sospechosa que pueda incidir en la seguridad de los suministros de aeropuerto, en particular, de todo intento de ocultar art\u00edculos prohibidos en dichos suministros;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

[nombre de la empresa] se asegurar\u00e1 de que todo el personal pertinente reciba formaci\u00f3n de acuerdo con el cap\u00edtulo 11 del anexo del Reglamento de Ejecuci\u00f3n (UE)\u00a02015\/1998 y tenga conocimiento de sus responsabilidades en materia de seguridad;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u2014<\/p>\n<\/td>\n

\n

[nombre de la empresa] informar\u00e1 a [nombre del gestor aeroportuario] si:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

no puede seguir cumpliendo las disposiciones de la normativa pertinente de la Uni\u00f3n.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Acepto la plena responsabilidad sobre mi declaraci\u00f3n.<\/p>\n

Representante legal<\/p>\n

Nombre:<\/p>\n

Fecha:<\/p>\n

Firma:<\/p>\n

(*2<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11\u00a0de\u00a0marzo de 2008, sobre normas comunes para la seguridad de la aviaci\u00f3n civil y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a02320\/2002 (DO\u00a0L\u00a097 de 9.4.2008, p.\u00a072<\/a>, ELI: http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg\/2008\/300\/oj<\/a>).\u00bb.\u00bb<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

23)<\/p>\n<\/td>\n

\n

En el punto 11.1.1 se suprime el p\u00e1rrafo segundo.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

24)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 12.0.5.4 se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab12.0.5.4.<\/p>\n<\/td>\n

\n

La Comisi\u00f3n podr\u00e1 otorgar el \u201csello de la UE\u201d a los equipos de seguridad a que se refiere el punto 12.0.5.3, a condici\u00f3n de que haya recibido y validado las pruebas presentadas por el Estado miembro de que dichos equipos de seguridad cumplen las normas establecidas en el presente cap\u00edtulo.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

25)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 12.4.2.1 se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab12.4.2.1.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Todos los equipos EDS cumplir\u00e1n los siguientes requisitos:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

los equipos instalados antes del 1\u00a0de\u00a0septiembre de 2022 deber\u00e1n cumplir al menos la norma 3;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

b)<\/p>\n<\/td>\n

\n

los equipos instalados a partir del 1\u00a0de\u00a0septiembre de 2022 hasta el 31\u00a0de\u00a0agosto de 2027 deber\u00e1n cumplir al menos la norma 3.1;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

c)<\/p>\n<\/td>\n

\n

los equipos instalados a partir del 1\u00a0de\u00a0septiembre de 2027 deber\u00e1n cumplir al menos la norma 3.2.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

26)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se suprime el punto 12.4.2.2.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

27)<\/p>\n<\/td>\n

\n

En el punto 12.6.2, p\u00e1rrafo segundo, la fecha \u00ab1\u00a0de\u00a0octubre de 2025\u00bb se sustituye por la de \u00ab31\u00a0de\u00a0diciembre de 2026\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

28)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 12.9.1.1 se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab12.9.1.1.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los perros detectores de explosivos (EDD) deber\u00e1n ser capaces de detectar e indicar los materiales especificados establecidos en el ap\u00e9ndice 12-D del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

29)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 12.9.1.4 se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab12.9.1.4.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Podr\u00e1 utilizarse un EDD y su gu\u00eda para la inspecci\u00f3n si el gu\u00eda ha superado con \u00e9xito el examen te\u00f3rico, si el EDD ha superado con \u00e9xito la prueba de reconocimiento de olores y si han sido aprobados en combinaci\u00f3n como equipo.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

30)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 12.9.1.8 se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab12.9.1.8.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Previa aprobaci\u00f3n de la autoridad competente, los equipos de EDD solo podr\u00e1n utilizarse para la inspecci\u00f3n de seguridad en relaci\u00f3n con la metodolog\u00eda y la zona o zonas para las que hayan sido aprobados.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

31)<\/p>\n<\/td>\n

\n

El punto 12.9.2.5 se sustituye por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab12.9.2.5.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los EDD utilizados para la detecci\u00f3n de material explosivo estar\u00e1n marcados con la implantaci\u00f3n de un transpondedor\u00a0(*3<\/span>)<\/a> que permita su identificaci\u00f3n \u00fanica.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(*3<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0Reglamento (UE) n.o<\/span>\u00a0576\/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12\u00a0de\u00a0junio de 2013, relativo a los desplazamientos sin \u00e1nimo comercial de animales de compa\u00f1\u00eda y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0998\/2003 (DO\u00a0L\u00a0178 de 28.6.2013, p.\u00a01<\/a>, ELI: http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg\/2013\/576\/oj<\/a>).\u00bb.\u00bb<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

32)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los puntos 12.9.3.3 a\u00a012.9.3.6 se sustituyen por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab12.9.3.3.<\/p>\n<\/td>\n

\n

El entrenamiento ser\u00e1 impartido por instructores cualificados de conformidad con el punto 11.5.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

12.9.3.4.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los perros que sean entrenados para detectar explosivos solo podr\u00e1n utilizarse para este cometido.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

12.9.3.5.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Durante el entrenamiento, se utilizar\u00e1n explosivos reales o materiales did\u00e1cticos que representen explosivos.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

12.9.3.6.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Las personas que manipulen explosivos reales o materiales did\u00e1cticos que representen explosivos recibir\u00e1n la formaci\u00f3n adecuada para evitar la contaminaci\u00f3n.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

33)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los puntos 12.9.3.11 y\u00a012.9.3.12 se sustituyen por el texto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab12.9.3.11.<\/p>\n<\/td>\n

\n

El entrenamiento peri\u00f3dico de los equipos de EDD se realizar\u00e1 a intervalos m\u00e1ximos de seis semanas. La duraci\u00f3n m\u00ednima de las sesiones de entrenamiento peri\u00f3dico no podr\u00e1 ser inferior a cuatro horas por cada per\u00edodo de seis semanas. El requisito no se aplica cuando el EDD se someta con periodicidad al menos semanal a un entrenamiento para el reconocimiento de todos los materiales enumerados en el ap\u00e9ndice 12-D del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005 de la Comisi\u00f3n.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

12.9.3.12.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Durante el entrenamiento peri\u00f3dico, se utilizar\u00e1n explosivos reales o materiales did\u00e1cticos que representen explosivos.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

34)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Los puntos 12.9.3.14 y\u00a012.9.3.15 se sustituyen por el texto siguiente:<\/p>\n

\u00ab Entrenamiento operativo de los equipos EDD<\/span><\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

12.9.3.14.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cuando un EDD desempe\u00f1e cometidos de inspecci\u00f3n, se someter\u00e1 a un entrenamiento en cada \u00e1mbito operativo, tal como se indica en el ap\u00e9ndice 12-F del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005, en el que el equipo est\u00e1 desplegado para garantizar que cumple la prestaci\u00f3n establecida en el ap\u00e9ndice 12-D del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

12.9.3.15.<\/p>\n<\/td>\n

\n

El entrenamiento en la zona de operaciones enumerada en el ap\u00e9ndice 12-F del anexo de la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n C(2015)\u00a08005 se realizar\u00e1 de manera aleatoria y continua durante el per\u00edodo de intervenci\u00f3n y medir\u00e1 las prestaciones de detecci\u00f3n del EDD mediante materiales did\u00e1cticos homologados en cada zona en la que se despliegue el EDD.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

35)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se inserta el punto siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n <\/colgroup>\n\n\n
\n

\u00ab12.9.3.16.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Se entrenar\u00e1 con art\u00edculos ya inspeccionados y seguros.\u00bb.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(*1<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11\u00a0de\u00a0marzo de 2008, sobre normas comunes para la seguridad de la aviaci\u00f3n civil y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a02320\/2002 (DO\u00a0L\u00a097 de 9.4.2008, p.\u00a072<\/a>, ELI: http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg\/2008\/300\/oj<\/a>).\u00bb.<\/p>\n

(*2<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0300\/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11\u00a0de\u00a0marzo de 2008, sobre normas comunes para la seguridad de la aviaci\u00f3n civil y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a02320\/2002 (DO\u00a0L\u00a097 de 9.4.2008, p.\u00a072<\/a>, ELI: http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg\/2008\/300\/oj<\/a>).\u00bb.<\/p>\n

(*3<\/span>)<\/a>\u00a0\u00a0Reglamento (UE) n.o<\/span>\u00a0576\/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12\u00a0de\u00a0junio de 2013, relativo a los desplazamientos sin \u00e1nimo comercial de animales de compa\u00f1\u00eda y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o<\/span>\u00a0998\/2003 (DO\u00a0L\u00a0178 de 28.6.2013, p.\u00a01<\/a>, ELI: http:\/\/data.europa.eu\/eli\/reg\/2013\/576\/oj<\/a>).\u00bb.\u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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\u00a0 LA COMISI\u00d3N EUROPEA, Visto el Tratado de Funcionamiento de la Uni\u00f3n Europea, Visto el Reglamento (CE) n.o\u00a0300\/2008<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39752,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=1920&resize=1920,998&ssl=1",1920,998,false],"thumbnail":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=150&resize=150,150&ssl=1",150,150,false],"medium":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=300&resize=300,300&ssl=1",300,300,false],"medium_large":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=768&resize=768,0&ssl=1",768,0,false],"large":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1",1024,1024,false],"1536x1536":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=1536&resize=1536,1536&ssl=1",1536,1536,false],"2048x2048":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=2048&resize=2048,2048&ssl=1",2048,2048,false],"morenews-large":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=825&resize=825,575&ssl=1",825,575,false],"morenews-medium":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=590&resize=590,410&ssl=1",590,410,false]},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"Noticias<\/a>","tag_info":"Noticias","comment_count":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29476\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}