{"id":4765,"date":"2025-03-10T22:03:40","date_gmt":"2025-03-10T22:03:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2025\/03\/10\/el-hispasat-1c-cumplio-su-mision-y-ha-sido-llevado-a-la-orbita-cementerio\/"},"modified":"2025-03-10T22:03:40","modified_gmt":"2025-03-10T22:03:40","slug":"el-hispasat-1c-cumplio-su-mision-y-ha-sido-llevado-a-la-orbita-cementerio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/2025\/03\/10\/el-hispasat-1c-cumplio-su-mision-y-ha-sido-llevado-a-la-orbita-cementerio\/","title":{"rendered":"El Hispasat 1C cumpli\u00f3 su misi\u00f3n y ha sido llevado a la \u00f3rbita cementerio"},"content":{"rendered":"
\n

\u2022 El tercer sat\u00e9lite de la flota de HISPASAT ha finalizado hoy su proceso de reorbitado, que se inici\u00f3 el pasado 29 de mayo.<\/p>\n

\u2022 Este sat\u00e9lite ha prestado eficazmente servicio durante 17 a\u00f1os desde dos posiciones orbitales, 30\u00ba y 84\u00ba Oeste.<\/p>\n

MADRID, 2 de junio de 2017.<\/strong> HISPASAT, el operador espa\u00f1ol de comunicaciones por sat\u00e9lite, ha finalizado hoy el proceso de reorbitado del sat\u00e9lite Hispasat 1C (H1C, posteriormente denominado H30W-3 y H84W-1, por las dos posiciones orbitales en las que se ubic\u00f3). Este proceso, que se inici\u00f3 el pasado 29 de mayo, tras la transmisi\u00f3n del \u00faltimo comando desde el Centro de Control de Sat\u00e9lites de HISPASAT en Arganda del Rey, se ha completado hoy, despu\u00e9s de que el sat\u00e9lite haya prestado eficazmente servicios de comunicaciones durante 17 a\u00f1os, dos m\u00e1s de la vida \u00fatil prevista inicialmente.<\/p>\n

El sat\u00e9lite Hispasat 1C fue lanzado el 3 de febrero de 2000 desde Cabo Ca\u00f1averal, Florida, a bordo del cohete Atlas IIAS, de la compa\u00f1\u00eda ILS. Construido por la empresa Thales Alenia Space, fue ubicado en la posici\u00f3n orbital 30\u00ba Oeste (Hispasat 30W-3). Con este sat\u00e9lite HISPASAT comenz\u00f3 en 2003 la comercializaci\u00f3n de sus servicios de banda ancha en Am\u00e9rica Latina, que han sido utilizados por m\u00e1s de 20 clientes del operador en la regi\u00f3n. Adem\u00e1s, la capacidad del Hispasat 1C se ha utilizado para proyectos de tele-ense\u00f1anza, como el Plan Ceibal de Uruguay o el Programa Subtel de Chile, para el proyecto MEDNET de tele-medicina en Per\u00fa, para conectar zonas remotas de la Ant\u00e1rtida en Argentina o para el desarrollo de industrias energ\u00e9ticas, ganaderas y pesqueras en diversas zonas de la regi\u00f3n. <\/p>\n

Basado en la plataforma Spacebus B2, el sat\u00e9lite contaba con 24 transpondedores en banda Ku y sus principales servicios eran la distribuci\u00f3n de canales de televisi\u00f3n, tanto en Europa como en Am\u00e9rica, y otras soluciones de telecomunicaciones, como redes corporativas o aplicaciones en banda ancha. A lo largo de su vida \u00fatil, el Hispasat 1C ha realizado 22.850 transmisiones y m\u00e1s de 1.200 maniobras controladas desde tierra, y ha sido testigo de 1.544 eclipses de Tierra y 36 de luna.<\/p>\n

En 2014, tras un acuerdo alcanzado entre HISPASAT y Star One, el sat\u00e9lite fue derivado a la posici\u00f3n 84\u00ba Oeste y pas\u00f3 a denominarse Hispasat 84W-1. Desde esta nueva posici\u00f3n brasile\u00f1a continu\u00f3 proporcionando servicio a Latinoam\u00e9rica, principalmente acceso a Internet y comunicaciones IP.<\/p>\n

Para Bertrand Maureau, vicepresidente de Telecomunicaciones de Thales Alenia Space, \u201cla vida \u00fatil del Hispasat 1C ha superado nuestro compromiso contractual, reflejando claramente la fiabilidad que caracteriza nuestra flota de sat\u00e9lites Spacebus. Con el desarrollo de este sat\u00e9lite, Thales Alenia Space estrech\u00f3 lazos con la industria espa\u00f1ola con empresas como CASA, GMV, Indra, Mier, RYMSA, SENER y Thales Alenia Space Espa\u00f1a, demostrando nuestra capacidad y compromiso con los pa\u00edses socios que contribuyen a generar crecimiento de negocio en el sector espacial\u00bb.<\/p>\n

Antonio Abad, director t\u00e9cnico y de Operaciones de HISPASAT, ha destacado que \u201cel sat\u00e9lite Hispasat 1C ha superado nuestras expectativas. Hemos conseguido prestar servicios con garant\u00edas durante 17 a\u00f1os y ha sido un privilegio haber contado con la participaci\u00f3n de la industria espa\u00f1ola en su desarrollo. Sin duda, a ella le corresponde una parte de este \u00e9xito tecnol\u00f3gico, junto con Thales Alenia Space, la empresa fabricante del sat\u00e9lite\u201d. <\/p>\n

Hoy ha terminado su viaje desde 84\u00ba Oeste, a 36.000 Km. de distancia de la Tierra, hacia los 36.300 Km., donde ha sido definitivamente ubicado en la denominada \u201c\u00f3rbita cementerio\u201d, tal y como establecen las recomendaciones de la Uni\u00f3n Internacional de Telecomunicaciones<\/a> (UIT) y el Comit\u00e9 de Coordinaci\u00f3n Inter-Agencia de Basura Espacial (Inter-Agency Space Debris Coordination Committee<\/a>), para el buen mantenimiento de la \u00f3rbita geoestacionaria cuando un sat\u00e9lite finaliza su vida \u00fatil. <\/p>\n

Acerca de THALES ALENIA SPACE<\/strong><\/p>\n

Thales Alenia Space aporta m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia en el dise\u00f1o, integraci\u00f3n, pruebas y operaci\u00f3n de innovadores sistemas espaciales para telecomunicaci\u00f3n, observaci\u00f3n de la Tierra, gesti\u00f3n del medio ambiente, exploraci\u00f3n, ciencia e infraestructura orbital. Una sociedad conjunta entre Thales (67%) y Leonardo (33%), Thales Alenia Space tambi\u00e9n colabora con Telespazio formando la \u00abAlianza Espacial\u00bb de las dos empresas matrices, ofreciendo una gama completa de servicios y soluciones. Thales Alenia Space ha desarrollado una inigualable experiencia en misiones duales (civiles\/militares), constelaciones, cargas \u00fatiles flexibles de alta capacidad, altimetr\u00eda, meteorolog\u00eda y observaci\u00f3n \u00f3ptica y radar de alta resoluci\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda capitaliza su fuerte experiencia y hace de la innovaci\u00f3n un elemento clave de su estrategia. Ofreciendo un flujo continuo de nuevos productos y expandiendo su implantaci\u00f3n global, Thales Alenia Space ha establecido su liderazgo en un sector espacial en constante evoluci\u00f3n. Thales Alenia Space registr\u00f3 ingresos consolidados de cerca de 2.400 millones de euros en 2016 y cuenta con 7.980 empleados en nueve pa\u00edses.<\/p>\n

www.thalesaleniaspace.com<\/a><\/p>\n

Contactos de prensa:<\/strong><\/p>\n

Sandrine Bielecki – Tel: +33 (0)4 92 92 70 94 – sandrine.bielecki@thalesaleniaspace.com<\/a><\/p>\n

Chrystelle Dugimont – Tel: +33 (0)4 92 92 74 06 – chrystelle.dugimont@thalesaleniaspace.com<\/a><\/p>\n

Oriol Casas Thi\u00f3 – Tel: +34 91 807 7806 – oriol.casasthio@thalesaleniaspace.com<\/a><\/p>\n

Acerca de HISPASAT <\/strong><\/p>\n

HISPASAT est\u00e1 constituido por empresas con presencia tanto en Espa\u00f1a como en Latinoam\u00e9rica, donde se ubica su filial brasile\u00f1a HISPAMAR. HISPASAT es l\u00edder en la difusi\u00f3n y distribuci\u00f3n de contenidos en espa\u00f1ol y portugu\u00e9s, incluida la transmisi\u00f3n de importantes plataformas digitales de Televisi\u00f3n Directa al Hogar (DTH) y Televisi\u00f3n de Alta Definici\u00f3n (TVAD). HISPASAT provee tambi\u00e9n servicios de banda ancha por sat\u00e9lite y otras soluciones de valor a\u00f1adido a gobiernos, corporaciones y operadores de telecomunicaciones en Am\u00e9rica, Europa y el norte de \u00c1frica. HISPASAT es una de las principales compa\u00f1\u00edas del mundo por ingresos en su sector y el principal puente de comunicaciones entre Europa y Am\u00e9rica.<\/p>\n

Contacto de prensa:<\/strong><\/p>\n

I\u00f1aki Latasa \u2013 Tel: +34 91 710 25 40 \u2013 ilatasa@hispasat.es<\/a> \/ comunicacion@hispasat.es<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Descargar nota de prensa<\/span><\/a><\/p><\/div>\n

source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 El tercer sat\u00e9lite de la flota de HISPASAT ha finalizado hoy su proceso de reorbitado, que se<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12677,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=1920&resize=1920,998&ssl=1",1920,998,false],"thumbnail":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=150&resize=150,150&ssl=1",150,150,false],"medium":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=300&resize=300,300&ssl=1",300,300,false],"medium_large":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=768&resize=768,0&ssl=1",768,0,false],"large":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1",1024,1024,false],"1536x1536":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=1536&resize=1536,1536&ssl=1",1536,1536,false],"2048x2048":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=2048&resize=2048,2048&ssl=1",2048,2048,false],"morenews-large":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=825&resize=825,575&ssl=1",825,575,false],"morenews-medium":["https:\/\/i3.wp.com\/blogemergencias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMAGEN-ESTANDAR-BLOGEMERGENCIAS-ENTRADAS.png?w=590&resize=590,410&ssl=1",590,410,false]},"author_info":{"info":["admin"]},"category_info":"Noticias<\/a>","tag_info":"Noticias","comment_count":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4765\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogemergencias.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}